产业雷达-开元棋脾595cc

cad2025-bk17-02是中国民用航空局（caac）根据ccar-39发布的适航指令，适用于airbus helicopters生产的mbb-bk117 d-3型直升机。该指令与easa ad 2025-0029保持一致，要求对受影响的主旋翼倾斜器进行检查，并根据检查结果采取相应纠正措施。符合性时间和具体要求需遵循easa ad 2025-0029的规定。允许采用等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年2月21日生效，颁发日期为2025年2月8日。联系人：陈彦合，电话：02488295072。

《cad2025-bk17-01》是中国民用航空局（caac）根据《民用航空器适航指令规定》（ccar-39）颁发的适航指令，编号为cad2025-bk17-01，修正案号为39-11817。该指令适用于airbus helicopters生产的mbb-bk117 d-3型直升机，与easa适航指令ad 2025-0027的适用范围一致。主要内容包括检查主旋翼倾斜器内外环螺栓，并根据检查结果采取纠正措施，必要时更换螺栓。措施和符合性时间需遵循easa ad 2025-0027的规定。允许采用等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年2月19日生效，颁发日期为2025年2月8日。

《运输航空驾驶员训练大纲制定和实施管理规定》（民航规〔2025〕5号）由中国民用航空局发布，旨在规范航空公司驾驶员训练大纲的制定与实施。该文件适用于按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（ccar-121部）运行的合格证持有人，确保训练大纲符合民航规章要求，满足安全运行需要。主要内容包括：定义了相关术语，如训练大纲、模块化训练等；明确了训练大纲应包含的基本要素，如训练政策、设施、资料、教员和检查员资格等；规定了训练类别的具体内容，包括新雇员训练、初始训练、转机型训练等；强调了训练大纲的实施和质量管理，采用addie方法进行开发和管理；允许远程教学用于知识和认知技能训练，并需证明其有效性；委托训练需遵循“委权不委责”原则，合格证持有人对训练质量负责；训练大纲的合格审定和持续监督由主任运行监察员负责。文件自颁发之日起生效，并附有训练大纲制定基本方法等附录内容。

xact metal交付了第150台3d打印机，实现2024年第四季度历史第二高的订单收入。xm200g金属打印机被交付给zero tolerance公司，并与uddeholm合作开发耐腐蚀corrax金属粉末，以解决注塑成型中的挑战性应用。fastech与arc additive建立战略联盟，结合电弧增材制造（waam）和激光线定向能量沉积（ded）技术，旨在加速am创新并为全球客户提供改进的金属am开元棋脾595cc的解决方案。exploration company采用solukon的超声波系统sfm-at350-e清除火箭部件上的粉末，确保3d打印部件无残留粉末，提高精度和可靠性。唐纳森bofa推出pro os操作平台，具备双向数据连接功能，适用于工业4.0环境下的烟雾提取，支持远程监控和控制。tyson build plates推出新型高级构建板，具有优异附着力和耐用性，适用于多种细丝类型，最高床温可达230°c，并提供定制选项。

空客将其zeroe氢动力飞机的投入使用目标推迟了5至10年，并取消了在a380飞行试验台上进行燃料电池动力系统飞行测试的计划。此举是由于技术和基础设施挑战所致，尽管公司仍“致力于”最终推出氢动力飞机，但未提供具体时间表。原计划在2035年推出100座、航程1,850公里的氢动力飞机，现已重新评估进度，预算削减25%，并终止某些子项目。空客表示，关键推动因素如绿色氢气的大规模生产和某些技术的成熟度进展缓慢。短期内，公司将专注于下一代单通道飞机的研发，以实现减排目标。空客坚称其脱碳雄心不变，预计氢气将在2050年起发挥重要作用，近期则依赖可持续航空燃料实现脱碳目标。

德事隆航空塞斯纳 208b 大篷车客机在飞往阿拉斯加诺姆途中坠毁，机上 10 名乘客（9 名乘客和 1 名飞行员）无一生还。该飞机由白令航空运营，原定从乌纳拉克利特起飞，于 2 月 6 日宣布延误。美国海岸警卫队根据应答器最后位置在诺顿湾上空展开搜寻，并在诺姆东南约 34 英里处发现残骸。飞机停在冰雪区域，严重受损，事故原因不明。海岸警卫队确认至少 3 人死亡，其余 7 名乘客“据信在机内”，但无法进入。这架编号为 n321ba 的飞机于 2020 年制造，配备普惠 pt6a-140 涡轮螺旋桨发动机。美国国家运输安全委员会已启动调查，坠机地点位于一块移动的浮冰上。白令航空表示将支持当局的后续调查。

天西航空预计2024年飞行小时数接近2019年水平，较去年增加约12%，主要得益于机队可用性提高和强劲需求。公司拥有500架支线喷气飞机，其中约30架crj系列飞机将重新加入机队，夏季飞行时间将大幅增加。作为美国最大的区域性航空公司，天西航空与美国三大网络航空公司及阿拉斯加航空签订合同。由于飞行员短缺，地区机队从新冠疫情中恢复缓慢，许多支线飞机近期已重新投入使用。天西航空正将crj700改装为较小的crj550，并计划于2026年完成50架交付给联合航空。此外，达美航空预计本季度末将接收15架crj550。天西航空还计划“变现”其140多架crj200飞机，探索特殊按比例分配协议及包机服务。公司预计今年和明年将接收8架巴西航空工业公司e175飞机，使其e175机队增至278架。2024年全年盈利3.23亿美元，显著高于上一年的3400万美元。

台湾正寻求从美国购买六架诺斯罗普·格鲁曼 e-2d 空中预警机，以取代其老旧的 e-2k 机型。据《焦点台湾》报道，台北已向华盛顿提交正式申请，旨在提升探测中国大陆隐形飞机的能力。台湾空军现有的 e-2k 飞机中超过一半机龄超过 50 年，最老的一架已有 57 年机龄。e-2d 配备了洛克希德马丁 an/apy-9 雷达，性能显著优于现有型号，具备全天候 360 度扫描和抗电磁干扰能力。美国国务院拒绝确认是否收到正式请求，但表示将根据《台湾关系法》支持台湾自卫能力。此外，台湾还订购了 66 架 f-16v 战斗机和 50 枚 agm-154 空对地精确滑翔炸弹，以增强整体防御能力。

莱昂纳多直升机公司正在推进其aw609倾转旋翼机的认证工作。美国联邦航空管理局（faa）的飞行员已开始驾驶首架符合生产要求的5号飞机（n609lh），该飞机在费城生产基地进行飞行测试，为型号检验授权（tia）做准备。此前，faa飞行员曾在意大利驾驶4号原型机积累经验。5号飞机作为主要测试机，已累计飞行62小时，测试内容包括操纵品质、航空电子系统性能及寒冷天气操作（低至-10°c）。莱昂纳多计划在第一季度获得tia认证，并在今年晚些时候完成全面认证。首个客户aw609（飞机6）预计于2024年底投入使用，目前正在进行后期生产修改，准备今年晚些时候首飞。

2025年2月8日，aegis aerospace inc.宣布与德克萨斯a&m大学合作创建tamu-spirit，这是一个专门用于大学研究的国际空间站（iss）私人飞行设施。tamu-spirit将作为多用途空间平台，支持太空研究、测试、先进材料制造、机器人测试、空间监视和跟踪技术等活动。aegis aerospace将拥有并运营该设施，并每六个月向德克萨斯a&m大学系统内的学生、教职员工及其他研究人员征集实验。学生和教职员工也将参与设施的运营过程。tamu-spirit的设计基于aegis aerospace的misse飞行设施，预计最早于2027年开始运营。aegis aerospace是一家西班牙裔女性拥有的小型企业，由alpha space和mei technologies合并而成，专注于航天和国防领域的技术服务和交钥匙开元棋脾595cc的解决方案。

作为“经度”系统的一部分，航空产业网团队发布《航空发动机产业事件月度统计与分析》2025年2月版，报告超40页，3万余字。覆盖航空发动机研发制造相关产业链企业450余家。欢迎咨询订阅！

lufthansa technik shenzhen (lts) has successfullyobtained caac approval for the rating of power plant (limited to cfm56 - 5b/7band v2500) to perform engine repair service for our customers in china,achieving a significant step forward in expanding our capabilities.

中国民用航空局（caac）授予深圳汉莎技术（lts）对cfm56-5b/7b及v2500三种发动机型号的维修批准。此举使lts能够正式为中国客户提供相关发动机的维修服务，标志着其维修能力的重要提升。这一成就得益于lts团队的努力以及与德国总部的紧密合作。该批准认可了lts的专业能力，使其能够提供高水平的发动机技术开元棋脾595cc的解决方案，减少飞机停场时间并优化客户的维修成本。

赛峰电气与电源公司宣布其engineus 100电机获得easa认证，成为全球首款获此认证的用于新型空中交通的电机。该认证基于1500小时的地面测试和超过100小时的飞行测试，是与easa四年合作的成果，期间共同制定了电动推进系统的适航规章和评估方法。engineus 100电机集成了功率和控制电子装置，具备紧凑、轻便和空气冷却的特点，提供125千瓦的最大功率，推重比达5千瓦/千克。赛峰计划于2026年在法国和英国建立四条半自动化生产线，年产超过1000台电机，并具备增产能力。该电机适用于多种架构，从2至4座小型飞机的纯电推进到19座支线飞机的分布式混合动力推进，再到商用飞机的电动混合动力技术。多家新型空中交通飞机制造商已选择engineus系列电机或geneus发电机，标志着电动飞机生产的重要里程碑。

全球商用无人机市场规模预计在2025年至2029年间增长1027.4亿美元，复合年增长率达44%。市场增长主要由无人机应用的增加和新产品的推出推动，特别是在国防、农业、建筑和电影制作等领域。主要参与者包括aeronavics、aerovironment inc.、autel robotics等公司。技术创新如氢动力和自充电无人机成为新兴趋势，具备更长飞行时间和环保优势。然而，监管法规的差异和限制对市场的扩展构成挑战，例如各国对无人机运营范围的规定不同。尽管如此，技术进步和多样化应用将继续推动市场发展，特别是在资产管理、实时数据捕获和安全监控方面。

xti aerospace, inc.（纳斯达克代码：xtia）宣布其业务部门inpixon在第九届年度iot突破奖中荣获“2025年度rtls开元棋脾595cc的解决方案”奖。inpixon因提供技术无关、可扩展的全栈实时定位系统（rtls）开元棋脾595cc的解决方案而获此殊荣，这些开元棋脾595cc的解决方案提升了各行业的运营效率、安全性和决策能力。xti aerospace首席执行官scott pomeroy表示，这一奖项彰显了inpixon在rtls领域的创新和领导力，对其母公司xti aerospace的产品组合增长至关重要。inpixon的rtls开元棋脾595cc的解决方案广泛应用于制造业、物流业、采矿业和政府等领域，帮助客户优化运营并提高安全性。xti aerospace旗下还包括xti aircraft company，正在开发具备垂直起降能力的固定翼商务飞机trifan 600。

全球无人机市场预计在2024年至2028年间增长361亿美元，复合年增长率超过15.23%。推动这一增长的主要因素包括商用无人机应用的增加和技术进步，特别是在农业、建筑、房地产和石油及天然气等行业中的使用。无人机类型涵盖旋翼机和固定翼机，由热机、喷气发动机或电动发动机驱动，并配备gps、超声波、激光、激光雷达等多种传感器，用于交通监控、摄像、农业、送货服务、天气监测、搜索和救援等。主要市场参与者包括aerovironment inc.、autel robotics co. ltd.、delaire sas、dronedeploy inc.、intel corp.、大疆创新科技有限公司等。法规和补贴计划对市场增长产生重要影响，政府正通过强制性型号认证、操作员执照培训等措施，加强对无人机使用的监管，以减少其被滥用的风险。无人机在紧急情况下的快速响应能力，如灾害勘察和医疗物资运输，进一步增强了其在商业和公共服务领域的应用价值。

民航局运输司于2025年2月7日公布了2025年1月国际航线临时加班和包机的审批情况，具体详情见附件2和附件3。

twi ltd. 正在领导一个为期3年的项目 pleiades，该项目旨在通过数字化转型满足航空航天业对先进复合材料的需求。pleiades 联盟于2025年1月1日成立，汇集了多学科的专业知识和技术，专注于感应焊接和集成光子传感器增强的新型玻璃体配方，为数字供应链、复合结构健康监测 (shm) 和维护提供数据支持。项目开元棋脾595cc的合作伙伴涵盖新复合材料的配方与特性、感应焊接自动化、接头拆卸、修复和维护计划等领域。此外，项目将开发基于被动 pic 的多传感器、统一 qa-shm 方法及广泛的感应焊接建模，并结合清洁航空伙伴关系，以实现大规模可持续制造。预计新技术的应用可节省至少30-40%的成本。参与的开元棋脾595cc的合作伙伴包括来自希腊、比利时、意大利、捷克共和国和英国的多家机构，eucia 负责传播、合作及生命周期分析任务。